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基礎集團三個在建項目榮獲2018年度上海“明星工地”稱號

發布時間:2019-06-17

    5月30日,2018年度上海“明星工地”審核認定名單公示,基礎集團三個在建項目榮獲2018年度上海“明星工地”稱號,分別為上海市軌道交通14號線工程土建11標、蘇州河段深層排水調蓄管道系統工程試驗段SS1.2標、上海市軌道交通15號線工程土建19標盾構區間工程,其中上海市軌道交通15號線工程土建19標盾構區間工程在“明星工地”基礎上榮獲“人氣工地”稱號。
    上海市軌道交通14號線工程土建11標
    豫園站主體位于人民路北側下方,騎跨江西南路,南側緊鄰人民路隧道,西南角為10號線豫園站,基坑開挖深度最深達36m,建成后為上海軌交網絡最深車站。在文明施工特色方面,考慮到豫園地理位置的特殊性,日客流量多,工地圍墻采用了古色古香的“山水畫”+“門樓”組合,給走過路過的游客一種賞心悅目的視覺感;在環境保護上,通過自動化監測,確保了人民路隧道的正常運行。通過站本體整體向南位置的改變,確保了5顆廣玉蘭古樹的生長等;項目部始終堅持“黨建引領”,開工前,與周邊沿線單位舉行了黨建聯建簽字儀式,為工程的順利推進保駕護航!
    陸家嘴站主體位于花園石橋路下方,東側位于陸家嘴X2地塊(國金中心)下方。車站主體開挖最深達到29m。因地理位置特殊,周邊高樓林立,項目部于2018年10月中下旬完成目前滬上最大的“全封閉施工大棚”的搭設,使得工地與周邊環境融為了一體,同時得到了“上海電視臺”的專訪,展示了企業的形象;在管線保護上,項目部東北角設置了“明排管廊”,此舉為全線首創;在一墻之隔的“浦東威立雅水廠”保護工作上,項目部通過先進的施工工藝最大程度地減小對其影響,再通過開工前的房屋檢測、過程中基坑開挖前復測、日常跟蹤監測等,確保水廠的正常運營。
    上海市軌道交通15號線工程土建19標盾構區間工程
    上海軌道交通15號線號稱“西部走廊”,是上海軌道交通網路中一條在建的重要南北走向線,擁有10座換乘站。本標段被外界稱為十五號線“一號工程”,是全線的重中之重,因為此區間既有在封閉空間內運輸、組裝盾構,又有全斷面砂性土盾構接收等難題,其中技術難度最高、風險最大的當屬長距離微擾動穿越28幢民房。
    由于上海西站火車站的開通及周邊環境所限,為此項目部制定了特殊的盾構組裝工藝,將巨大的盾構機主體分割成零部件,按組裝順序依次下始發井,利用70t橋吊進行組裝。沿線正上方28幢民房(約10萬㎡)年久失修,建筑物抵抗差異沉降能力差,施工難度猶如“豆腐下面穿隧道”,風險極大。為此,項目部成立了穿越群房工作領導小組和技術保障、設備保障、突發事件維穩等專項小組,在穿越施工時24小時待命。辛勤付出終有回報,穿越完成后建筑物沉降均控制在±5mm,且未發生一起由穿越引起的沉降、門窗變形、墻面裂縫等引起的信訪投訴事件,達到盾構穿越施工微擾動效果,獲得業界各方高度贊譽。
    蘇州河段深層排水調蓄管道系統工程試驗段SS1.2標
    本工程為蘇州河段深層排水調蓄管道系統工程試驗段SS1.2標,位于規劃真光路以東、光復西路以南規劃綠地內。蘇州河深隧云嶺西項目部自開工以來,工程建設創造了歷史性突破,成功完成了3幅150米地墻試驗幅,垂直度均達到了1/1000,創造了國內在復雜軟弱地質條件下進行地下連續墻施工的最深紀錄。
    項目部積極開展職工教育、節前教育、節后復工教育、安全月、質量月活動,通過教育活動,提高全體職工、特別是務工人員的思想覺悟,認識到安全生產、文明施工的重要性和必要性。現場質量管理上,針對深隧工程超深地下連續墻的施工特點,嚴把質量關,將精細化、標準化落實到現場管理的每一個環節上。利用BIM技術管理施工現場組織,對銑槽工藝演示、混凝土澆筑工藝演示、地墻鋼筋籠翻樣、各階段場布規劃可視化等進行了應用。積極創建文明施工特色工程,運用霧炮機、噴淋噴霧裝置控制揚塵,應用泥漿干化處理系統,達到環境友好,采用PLC系統一柜式控制,及人員定位系統打造智慧工地。

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